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martes, 9 de junio de 2015

Seguridad vial: no disminuyen los muertos por accidentes de tránsito

Resultado de imagen para inseguridad vialPrint Friendly and PDFPara recordar el día de la Seguridad Vial la Asociación Civil Luchemos por la Vida pidió reforzar las medidas para que los accidentes logren una reducción significativa.



A pesar de que ya van cuatro años del inicio del Decenio de Acción para la Seguridad Vial fijado por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) no se ha logrado disminuir los muertos en el tránsito ni siquiera un 1%.
Los fallecidos en accidentes de tránsito entre 2011 y 2014 según cifras oficiales de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y de la Asociación Civil Luchemos por la Vidadisminuyeron un 0,6%.
"Pese a que las Naciones Unidas declararon los años 2011-2020 como el "Decenio de Acción para la Seguridad Vial" y los países integrantes se comprometieron a concretar acciones que conduzcan a disminuir los muertos en el tránsito un 50%, todavía, en la Argentina, no se aprecian avances sustentables que acarreen una disminución significativa del número de muertos y heridos. Resulta imprescindible para revertir esta situación lograr", explicaron desde Luchemos por la Vida.
Para revertir esta situación recomendaron:
  • El uso permanente y generalizado de los cascos en ciclomotores, motocicletas y bicicletas
  • El uso permanente y generalizado de los cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil en los demás vehículos automotores
  • El cumplimiento permanente y generalizado de los límites de velocidad
  • El control permanente y generalizado del consumo de alcohol y/o drogas de los conductores
  • El otorgamiento generalizado de la prioridad a los peatones
  • El mejoramiento de la infraestructura vial para la seguridad vial de todos los usuarios de la vía pública, en especial, los más vulnerables: niños, peatones, ciclistas y motociclistas
Además, explicaron que se multiplicaron los muertos en motocicleta o ciclomotor, en muchos de los casos, por no usar el casco, "lo que pese a su obligatoriedad, no se controla ni sanciona en la mayoría de las ciudades y pueblos del interior, ni en los alrededores de Buenos Aires".
"Desde 2007 a la fecha, se ha duplicado el uso de los celulares por parte de los conductores, y triplicado entre los peatones, según estudios. Se promociona el uso masivo de la bicicleta en muchas ciudades, sin controlarse el cumplimiento de las más elementales normas de seguridad para los ciclistas, como el uso del casco, y sin proveerse una infraestructura adecuada de seguridad", sumaron en las advertencias.
Por últimos, recomendaron que "todas las autoridades nacionales, provinciales y municipales asuman su grave responsabilidad en el tema con controles eficaces y sanciones efectivas".
Fuente: lanacion.com